Разница между тормозными жидкостями стандартов DOT 4 и DOT 5 заключается в их составе, свойствах и области применения. Вот основные отличия:
- DOT 4: Изготавливается на основе гликоля. Это гигроскопичная жидкость, то есть она активно впитывает влагу из окружающей среды.
- DOT 5: Изготавливается на основе силикона. Это негигроскопичная жидкость, которая не впитывает влагу.
- DOT 4: Поскольку она впитывает влагу, со временем это может привести к снижению температуры кипения и коррозии компонентов тормозной системы. Требует регулярной замены.
- DOT 5: Не впитывает влагу, поэтому менее подвержена снижению температуры кипения и коррозии. Однако влага может скапливаться в системе, что также требует внимания.
- DOT 4: Имеет более низкую температуру кипения по сравнению с DOT 5. Для свежей жидкости температура кипения составляет около 230–260 °C, а для увлажненной — около 155–180 °C.
- DOT 5: Температура кипения выше — около 260 °C для свежей жидкости. Однако при попадании влаги в систему она может локально снижаться.
- DOT 4: Совместима с большинством современных тормозных систем, рассчитанных на жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1.
- DOT 5: Не совместима с DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 из-за разного химического состава. Использование DOT 5 в системе, рассчитанной на гликолевые жидкости, может привести к повреждению уплотнений и другим проблемам.
- DOT 4: Широко используется в большинстве современных автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств.
- DOT 5: Чаще применяется в специализированных транспортных средствах, таких как военная техника, внедорожники или классические автомобили, где важна устойчивость к коррозии и длительный срок службы.
- DOT 4: Может загустевать при очень низких температурах, но остается эффективной в большинстве климатических условий.
- DOT 5: Лучше ведет себя при экстремально низких температурах, сохраняя текучесть.
- DOT 4: Легче прокачивается, так как воздух лучше выходит из системы.
- DOT 5: Склонна к образованию микропузырьков воздуха, что может затруднить прокачку тормозной системы.
- DOT 5.1 — это отдельный стандарт, который, несмотря на схожее название, основан на гликоле (как DOT 4) и не совместим с DOT 5.
- Никогда не смешивайте DOT 5 с DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1, так как это может привести к повреждению тормозной системы.